【知识】激光焊接知识大全集~
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来源：
新版彩神8
发布时间：
2020/10/20
【摘要】：
激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。下面，新版彩神8工程师带大家科普下激光焊接机知识。
一、技术原理
激光焊接可以采用连续或脉冲激光束加以实现，激光焊接的原理可分为热传导型焊接和激光深熔焊接。功率密度小于104~105 W/cm2为热传导焊，此时熔深浅、焊接◥速度慢；功率密度大于105~107 W/cm2时，金属表面受热作用下凹成“孔穴”，形成深熔焊，具有焊接速度ㄨ快、深宽比大的特点。其中热传导型激光焊接原理为：激光辐射加热待加工表面，表面∞热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等激︼光参数，使工件熔化，形成特定◥的熔池。
二、工作设备
由光学震荡器及放在震荡器空穴两端镜间的介质所组成。介质受到激发至高能量ζ 状态时，开始产生同相位光波且在两〇端镜间来回反射，形成光电的串结效应，将光波放大，并获得足够能♀量而开始发射出激光。激光亦可解释成将电能、化学能、热能、光能或核能等原始能源转∩换成某些特定光频（紫外光、可见光或红外光）的电磁辐射束的一种设备。转换形态在某些固态、液态或气态介质中很容易进行。当这些介质以原子或分子形态被激发，便产生相位几乎相同且近乎单一波长的光束-激光。由于具同相位及单一波长，差异角均◇非常小，在被高度集中以提供焊接、切割及热处理等功能前可传送的距离相当长。
三、工艺参数
(1)功率密度。 功率密度是激光加工中最★关键的参数之一。采用较高的功率密度，在微秒时间范围内，表层即可加热至沸点，产生大量汽化。因此，高功率密度对于材料去除加工，如打孔、切割、雕刻有利。对于较低功率密度，表层温度达到沸点需要经历数毫秒，在表层汽化∮前，底层达ζ到熔点，易形成良好的熔融焊接。因此，在传导型激光焊接中，功率密度在范围在10^4~10^6W/CM^2。
(2)激光脉冲波形。 激光脉冲波形在激光焊接中是一个重要问题，尤其对于薄片焊接更为重要。当高强度激光束射至材料表面，金属表面将会有60~98%的激光能量反射而损失掉，且反射率随表面温度变化。在一个激光脉冲作用◢期间内，金属反射率的变化很大。
(3)激光脉冲宽度。 脉宽是脉冲激光焊接的重要参数之一，它既是区别于材料去除和材料熔化▅的重要参数，也是决定加工设备造价及体积的关键参数。
(4)离焦量对焊接质量的影响。 激光焊接通常需要一定的离焦量，因为激光焦点处光斑中心的功率密Ψ度过高，容易蒸发成孔。离开激光焦点的各平面上，功率密度分布╲相对均匀。离焦方式有两种：正离焦与负离焦。焦平面位于工件上方为正离焦，反之为负离焦。按几何』光学理论，当正负离焦平面与焊接↙平面距离相等时，所对应平面上功率密度近似相同，但实际上所获得的熔池形状不同。负离焦时，可获得更大的熔深，这与熔池的形成过【程有关。实验表明，激光加热50~200us材料开始熔化，形成液相金属并出现部分汽化，形成高压蒸汽，并以极高→的速度喷射，发出耀眼的白光。与此同时，高浓度汽体使液相金属运动至熔池边缘，在熔池中心形成凹陷。当负离焦时∏，材料内部功率密度「比表面还高，易形成更强的熔化、汽化，使光能向材料更深处传递。所以在实际应用中，当要求卐熔深较大时，采用负离焦；焊接薄材料时，宜用正离焦。
(5)焊接速度。焊接速度㊣ 的快慢会影响单位时间内的热输入量，焊接速度过慢，则热输入量过大↘，导致工件烧穿，焊接速▆度过快，则热输入量过小，造成工件焊不透。
四、焊接特性
属于熔融焊接，以激光束为能源，冲击在焊件∑接头上。激光束可由平面光学元件（如镜子）导引，随后再以ω反射聚焦元件或镜片将光束投射在焊缝上。激光焊接属非接触式焊接，作业过程不需加压，但需使用惰性气体以』防熔池氧化，填料金属偶有使用。激光焊可以与MIG焊组▲成激光MIG复合焊，实现大熔深焊接，同时热输入量∞比MIG焊大为减小。
五、应用领域
电子工业
激光焊接在电子工业中，特别是微电子工业中得到了广泛的应用。由于激光焊接热影响区小、加热集中迅速、热应力低，因而正在集成电路和半导体器件壳体的封装中，显示出独特的优越性，在真↑空器件研制中，激光焊接也得◆到了应用，如钼聚焦极与不锈钢支持环、快热阴极灯丝组件等。传感器或温控器中的弹性薄壁波纹片其↓厚度在0.05-0.1mm，采用传统焊接方法难以解决，TIG焊容易焊穿，等离子稳定性差，影响因素多而采用激光焊接效々果很好，得到广卐泛的应用。
近年来，激光焊接又逐渐应用到印制电路板的装联过程中∞，随着电路的集成度越来越高，零件尺寸越︾来越小，引脚间距也变得更小，以往的工具已经很难在细小的空间操作。激光由于不需要接触到零件即可实现焊接，很好的解决了这个问题，受到电路板制造商的重视。
制造业
激光拼焊技术在国外轿车制造中得到广泛※的应用，据统计，2000年全球范围内剪裁坯板激光拼焊生产线超过100条，年产轿车构件拼焊坯板7000万件，并继续以较高速度【增长。国内生产的引进车▲型Passat，Buick，Audi等也采用了一些剪裁坯板结构。日本以CO2激光焊代替了闪光对焊进行制钢业轧钢卷材◥的连接，在超薄板焊接的研究，如板厚100微∑ 米以下的箔片，无法熔焊，但通过有特殊输出功率波形的YAG激光焊得以成功，显示了激光焊※的广阔前途。日本还█在世界上首次成功开发了将YAG激光焊用于核反应堆中蒸气发生器细管的维修等，在国内新版彩神8等还进行了齿轮的激光焊接技术。
汽车工业
20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，而今激光焊接生⌒产线已大规模出现在汽车制造△业，成为汽车制造业突出的成就之一。德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣〒金焊接，90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造，尽√管起步较晚，但发展〖很快。意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本㊣ 的日产、本田ξ 和丰田汽车公司在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和←切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多，根据美国金属市场统计，至2002年底，激光焊接钢结构的消耗将达到70000t比1998年增加3倍。根据汽车工业批量大、自动化程度高的特点，激光焊接设备向大★功率、多路式方向发展。在工艺方面美国Sandia国家实验室与PrattWitney联合进行在激光焊接过程中添加粉末金属和金属丝的研究，德国◆不莱梅应用光束技术研究所在使用激光焊接铝合金车身骨架方面进行了大量的研究，认为在焊缝中添加填充余ξ属有助于消除热裂纹，提∴高焊接速度，解决公差问题，开发的生产线已在奔驰公司的工厂投入生产。
粉末冶金
随着科学技术的不断发展，许多工业技术上对材料特殊要求，应用冶铸方法制造的材料已不能满足需要。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造优点，在某些领域如汽车、飞机、工具刃具制造业中正在取代传统的冶铸材料，随着粉末冶金ζ 材料的日益发展，它√与其它零件的连接问题显得日益突出，使粉末冶金材料的应用受到限制。在八十年代初期，激光焊以其独特的优点进入粉末冶金材料加工√领域，为粉末冶金材料的应用开辟了新的前景，如采用粉末冶金材料连接中常用的钎焊的方法焊接金刚石，由于结合强◥度低，热影响区宽特别是不能※适应高温及强度要求高而引起钎料熔化脱落，采用激光焊接可以提高焊接强度以及耐高温性能。
生物医学
生物组织的激光焊接始于20世纪70年代，Klink等用激光焊接输卵管和血管的成功焊接及显示出来的优越性，使更多研究者尝试焊接各种生物组织，并推广到其他组织的焊接。有关激光焊接神经方面国内外的研究▓主要集中在激光波长、剂量及其对功能恢复以及激光焊料的选择等方面■的研究，刘铜军进行了激光焊接小血管及皮肤等基础研究的基础上又对大白鼠胆总管进行了焊接研究。激∞光焊接方法与传统的缝合方法比较，激光焊接具有吻合速度快，愈合过程中没有异物反应，保持焊接部位的「机械性质，被修复组织按其原生物力学性状生长等优点将①在以后的生物医学中得到更广泛的应用。
其他
在其他ㄨ行业中，激光焊接也逐渐增加特别是在特种材料焊接中国内进行了许多研究，如对BT20钛合金、HEl30合金、Li-ion电池等激光焊接，德国玻璃机械制造商GlamacoCoswig公司与IFW接合技术与材料实验研究院合作开发出了一种用于平板玻璃的激光焊接新技术。
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激光焊接机在智能汽车加工制造行业的运用
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